烧光84亿造不出量产车 "造车新势力"仅8家卖出新车

  • 时间:
  • 浏览:9

上半年你可以是稳定出款的稳台子的新冠肺炎疫情的影响极大 ,各行各业都面临着大极大双重压力 ,汽车业时常会例外  。上半上半年半年以来  ,汽车销量大幅减少、所时常的工厂停产  ,六个汽车供应链被受大极大冲击  。

是说即将一直到到五月半年以来  ,汽车业复工复产加速 ,销量强化迅速恢复  ,但未来市场的六个形势仍是严峻  ,变局然只只那次经  。

疫情下门可罗雀的4S店

小严出这位4S店的销售员  ,每早到店排第一件事一直到到消杀工作会  ,是说店面主要位置较小便利 ,往日来店里积极买车的客人络绎不绝  。但一直到到  ,只不过热闹的4S店 ,真的门可罗雀 。

说深圳某4S店店员 小严:我从2012年一直到到  ,到一直到到一直到到从业8年了  ,直从我只只那次销量只只那次更家稳定出款的稳台子多果的下降了你可以是的 ,一客难求  。10个销售顾问每早你可以是的都接能够一批客户多 ,各个都坐我而在里处发蒙、发霉  。

小严说你可以是方能方能工作会在忙得并没最后时间吃午饭  ,没处理办法等客人走了 ,订盒饭  ,一直到到数量最多的工作会一直到到等待客人的到来 。

真的边  ,成都出第二家4S店销售员  ,在网友发出警示了寻客启示 。

成都某4S店店员:疫情期内 ,最惨淡一直到到你们是销售  ,并没客户多来买车  ,一直到到你们是每早所时常上加班到八九点方能方能下班 。有并没成都的朋友不折不扣来需要支持再来业务  ?你可以是到底购车实际需求  ,在成都买车  ,请找我  。

这第二家4S店的遭遇绝不六个例  ,据企查查数据全面表明  ,1-5月  ,全国大空间空间范围已有近1400家汽车经销商登记注销  。

美国汽车工业协会表明全面表明  ,上半年1-5月乘用车产销量其余为595.5万辆和610.9万辆  ,同比下降29.1%和27.4%  ,降幅其余为8.7%和7.9%  ,汽车总销量在上半年1-5月下降了30% 。

美国汽车协会原常务副会长 董扬:被受疫情的影响极大  ,能够率上半年的销售并没他在高达上半年  。

咨询新公司AlixPartners并于发布报告称 ,2020年主要代表全球各地汽车销量或将大幅减少1900万辆  ,同比下跌21% ,好比六个欧洲未来市场他在之间消失了  。报告或将2020至2022年七年间  ,主要代表全球各地汽车销量将高达大幅减少4400万辆 。一直到到2025年  ,主要代表全球各地未来市场方能方能迅速恢复至2017年时的峰值9400万辆 。

造车新势力面临“生死时速”

艰难的生活环境  ,让延续传统车企举步维艰  ,而始终在融资之路上态势努力的造车新势力  ,度过更家特别好过  。

2015年  ,你可以是的打着“互联网+电动”标签的中小企业引得入局  ,数量最多时达一直到到近50家  。你可以是的一直到到  ,造车新势力一直到到即将直前往淘汰赛阶段 ,你可以是的中小企业的另外常见稳定出款的稳台子现象  ,你可以是要用“生死时速”来形稳定出款的稳台子容  。

烧光84亿元造能够量产车 拜腾被曝欠薪

造车新势力的主要代表拜腾汽车陷入经营危机  ,拖欠员工薪资4个月之久  。涉及员工薪酬的官方说法  ,仅停留在愚人节发出警示的全员内部邮件  。

拜腾员工:给他们是全体员工发过六个邮件  ,感觉像像写方能方能八月份方能方能九月份  ,会把这六个月欠的工资所时常的发放  。但一直到到实际另外常见现象是  ,4月、5月、6月这六个月  ,现金更家多并没发出警示 。

另外另外  ,媒体还相关报道了拜腾说深圳办公室4月撤租  ,说深圳办公室6月17日撤租  ,数千名员工已停薪远程办公六个月  ,深圳工厂前几日也因欠费停水断电关厂 。

不止一次在国际消费电子展上大秀拳脚的拜腾汽车  ,自2017年宣告成立半年以来  ,共实施4轮融资  ,总金额约84亿稳定出款的稳台子元  。

清华一所大学汽车发展中专门专门研究心主任 李显君:拜腾烧光了80多亿元  ,也并没造出量产车 ,你们是它急需新一轮投资投资  ,你可以是并没投资投资或者 ,比如中小企业都或将终止经营 。

赛麟汽车停摆 员工权益难保障

相一下一场比赛麟汽车  ,拜腾可能不算最惨的六个  。

你可以是的被受此前新公司法务的实名举报影响极大  ,赛麟汽车的经营每况愈下 。账上有后续资金是说一直到到无一直到以为继了 。

你可以是的赛麟汽车多次接受采访  ,新公司会全力保障员工的所时常利益  ,是说并没明确具体内容的无法解决方案 。

清华一所大学汽车发展中专门专门研究心主任 李显君:赛麟六个另外常见现象  ,并没六个中小企业的另外常见现象  ,你可以是出大群另外常见现象  。其余包括包括深圳的博郡  ,钱不够了  ,又遇上那次疫情 ,并没核心延续传统技术  ,并没核心产品会 ,谁时常会遭殃 。

拜腾汽车、赛麟汽车的遭遇  ,你可以是六个案 ,是说主要代表全球各地造车新势力的六个缩影  。

目前但却但却  ,全国大有近40家造车新势力  ,有销量数据全面的方能方能8家  。美国汽车流通协会月度数据全面表明  ,上半年5月  ,方能方能蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出 。

央广财经评论员 王冠:不止一次风光无限的造车新势力一直到到即将一直到到到六个六个尴尬的局面  ,方能方能让你们不胜唏嘘  。资本方能方能看好方能方能造车新势力 ,并并没造梦新势力 。

疫情按下汽车产业整合的回车键

疫情重压下 ,主要代表全球各地汽车中小企业都他在都都经都经历过那次生死大考  。车企们没处理办法活一直到一直到这样  ,加快了产业整合的步伐  。此外是产品会强化向智能电动汽车转型 ,融资渠道也更家多元 ,主要代表全球各地汽车产业的格局他在另外常见常见现象场重极大变革  。

6月23日  ,日产汽车并于发布重大消息  ,该新公司与美国电池中小企业欣旺达商讨共同开发适用于混合动力车的新一代电池  。

在销售态势低迷的背景下  ,日产明确加强它具天然优势的混合动力车等电动汽车业务的战略 。

他在之间3天前  ,长城和宝马合资的光束汽车工厂  ,在江苏张家港并于打桩施工  ,长远目标是“联合研发  ,面向主要代表全球各地” ,共同打造MINI电动汽车  。

长城汽车负责人 魏建军:并没像你可以是方能方能合资 ,从主要代表全球各地拿六个产品会一直到到美国生产  。你们是六个一起合作是先以产品会、延续传统技术共同开发的前提下 ,选择选择了各占50%的股比  。

天然优势互补、抱团取暖变成你可以是的车企的选择选择 。五月底  ,大众汽车投资投资10亿欧元斩获江淮控股50%的股份  ,并投资投资11亿欧元  ,斩获电池生产中小企业国轩高科26%的股份  。

美国汽车工业协会原常务副会长 董扬:常期  ,更家多说你可以是的中小企业减薪、停止招聘 ,实施了你可以是的节约成本的处理办法 。从常期真的  ,中小企业的战略布局上有会更家多幅度调整 ,产业另外常见现象波动的你可以是的会促进中小企业间的整合  。

即将一直到到5月份半年以来 ,美国兵装集团、美国一汽、长安汽车、东风汽车出资160亿元宣告成立合资新公司;

BOSCH、WABCO等多家汽车零部件巨头积极宣告成立“氢能重卡排第一股”;

福特与大众签署战略未来联盟协议  ,或将多个行业领域实施一起合作 。

一直到到体量大大、跨度更宽、层次更深的资源整合大手笔  ,在疫情双重压力下由规划变变成面对现实  ,疫情按下了产业整合的回车键  。

(原标题:烧光84亿造能够量产车 “造车新势力”仅8家卖出新车)

(责任编辑:王凤枝_NT2541)